Prietaisas, turintis įmagnetintą adatą, besisukančią aplink centrą ir nukreiptą į magnetinę šiaurę, yra žinomas kaip kompasas. Tai leidžia nurodyti žemės paviršiaus orientaciją. XX a. Magnetinį kompasą pradėjo keisti labiau išplėtoti ir išsamesni navigacijos metodai, pavyzdžiui, giroskopinis kompasas, kuris graduotas lazerio spinduliais ir visuotinės laikysenos metodais. Nors tai vis dar yra labiausiai paplitusi veikloje, kuriai reikalingas didelis judėjimas arba kuri dėl savo pobūdžio neleidžia patekti į elektros energiją, kuri priklauso nuo likusių sistemų.
Svarbu pažymėti, kad terminas kompasas angliškai vadinamas „ kompasas “ ir tai yra pagrindinis navigacijos įrankis, kurį jūreiviai naudoja pažymėdami savo vietą žemėlapyje. Per žemėlapį galima nustatyti tikslią laivo buvimo vietą ir remiantis ta informacija, kad būtų galima nustatyti kryptį, kuria turėtų būti plaukiama.
Šiuo metu be įprastų, taip pat galite rasti virtualų kompasą (kurį naudoja mobilusis įrenginys ar išmanusis telefonas), taip pat kitus jutiklius, tokius kaip giroskopas ar akselerometras.
Kompaso istorija
Turinys
Kompasas buvo sukurtas Kinijoje 9-ajame amžiuje, siekiant nustatyti orientaciją atviroje jūroje, pradžioje tai buvo įmagnetinta adata, plaukiojanti inde, padengtame vandeniu. Vėliau jis buvo modernizuotas, siekiant sumažinti jo dydį ir palengvinti naudojimą, pakeičiant vandens indą besisukančiu centru, kad būtų galima apskaičiuoti kryptį.
Šiandien jie priėmė nedidelius patobulinimus, kurie, nors ir nekeičia savo veiklos sistemos, palengvina matavimus. Tarp šių patobulinimų yra apšvietimo sistema, naudojama regėjimui palengvinti fiksuojant duomenis tamsiose vietose, taip pat yra optiniai skaičiavimų metodai, kuriuose nuorodos yra dideliais atstumais esantys elementai.
Šiandien naudojamas įmagnetintas vanduo atsirado 850–1050 m. Kinijoje, kur jo naudojimas greitai išplito tarp jūreivių, kurie savo kryptį per žvaigždes papildo kompasu. Vienas iš pirmųjų žinomų kompasą naudojančių subjektų buvo jūrų įgulos narys Zhengas He, gyvenęs Kinijos Junano provincijoje ir 1405–1433 metais atlikęs begales kelionių per vandenyną.
Kompaso dalys
Bazė
Tai dalis, kurioje telpa visas kompasas, iš esmės ji yra pagaminta iš tvirto, skaidraus plastiko, kuris leidžia lengviau peržiūrėti žemėlapį.
Žiedas
Tai 360 ° apvali juosta, kuri tvirtina gauti tiksliai apskaičiuoti, paprastai ji buvo sumontuota lygiagrečiai į bazę, kuri leidžia jį pasukti be jokios rūšies nepatogumų, sugeba nustatyti atstumus.
Magnetinė arba įmagnetinta adata
Jis yra cilindro viduje, kur taip pat yra besisukantis žiedas. Adata panardinama į aliejų, kad inercijos poslinkis kuo greičiau pasiektų lėtėjimą, tačiau adata visiškai nesustojama.
Aliejus arba vandeningas skystis
Tai padeda adatai judėti nesukliudant per kitus gabalus, kitaip ji prarastų savo magnetines savybes. Tai taip pat padeda sulėtinti adatą, tačiau nesustojant.
Orientuojanti rodyklė
Vidinėje cilindro dalyje yra rodyklė, vadinama „orientacine rodykle“, ji yra įmagnetintos adatos dugne. Norint rasti savo vietą, jis paprastai paryškinamas dviguba linija, panašia į rodyklę.
Skaitymo taškas
Jis naudojamas kuriant anotacijas apie konkretų atskaitos tašką. Tai spalvos balta ir yra virš besisukančio žiedo.
Kelionės krypties rodyklė
Tai yra priešinga orientuojančiai rodyklei, nes ji praeina per plastikinio pagrindo dalį ir baigiasi viena rodykle.
Kaip veikia kompasas
Kompasai dirba su natūraliais planetos magnetiniais laukais. Žemė turi geležinę šerdį, kurios viena dalis yra kietas kristalas, kita - skysta. Manoma, kad skystoje šerdyje esanti veikla sukelia planetos magnetinį lauką. Kaip ir visi magnetiniai laukai, žemės lauke yra du pagrindiniai poliai, tai yra šiaurės ir pietų ašigaliai.
Kompaso adatos paprastai turi dvi dalis, viena yra polichrominė raudona, kita - balta arba juoda. Raudona polichrominė adatos dalis visada bus nukreipta į planetos magnetinę šiaurę. Tačiau labai svarbu pažymėti, kad magnetinė šiaurė skiriasi kiekvienai žemės erdvei ir skiriasi nuo geografinės šiaurės, esančios šiaurės ašigalyje.
