Dronas yra orlaivis, skrendantis be įgulos. Jo pavadinimas yra kilęs iš angliško drono, kuris ispanų kalba reiškia „bičių patinas“. Yra skirtingo dydžio ir skirtingos paskirties dronų. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad tokio tipo mašinos egzistavo ilgą laiką, nepaisant to, kad ją gaminti buvo šiek tiek brangu ir kad šiuo metu jos savybės taip pat nebuvo prieinamos.
Ryškiausia bepiločio orlaivio savybė yra ta, kad jo skrydį valdo nuotolinis valdymas, nors yra ir tokių, kurie vykdomi įsikišus programinei įrangai, o ne tiesiogiai pilotui iš žemės. Dronai gali būti dviejų tipų: panašūs į lėktuvą ir panašūs į sraigtasparnį, kuriuos ore galima laikyti statiškai.
Šie artefaktai yra kilę iš karinio konteksto, nes būtent ten tokio tipo oro robotai buvo sukurti su kameromis, GPS ir visokiais jutikliais, kurie buvo naudojami kaip ginklas kovinėms ar stebėjimo misijoms. Tačiau šiuo metu šių orlaivių naudojimas viršija karo tikslo siekimą, jų pardavimas ir platinimas yra skirtas įvairiems tikslams, pavyzdžiui: moksliniuose tyrimuose, fotografuoti ir filmuoti, be kita ko..
Kaip jau minėta, bepiločiai orlaiviai yra valdomi naudojant nuotolinio valdymo pultą arba naudojant planšetinių kompiuterių ar „Smartphone“ programas. Šiuo metu galima rasti „iOS“ ir „Android“ sukurtas programas. Bendrovės, atsakingos už bepiločių orlaivių gamybą, siekia, kad jie būtų vis intuityvesni ir patogesni naudoti visiems žmonėms.
Štai kelios drono atliekamos užduotys:
Renginiuose labai dažnai matoma, kaip šie maži lėktuvai skraido virš futbolo rungtynių, rodydami visas rungtynes iš viršaus ir skirtingais kampais. Lygiai taip pat juos galima pamatyti madų šou ir gatvių protestuose. Jie yra labai naudingi, nes kaip pranašumą jie gali skristi trumpesniu atstumu nei įprastas sraigtasparnis. Jie yra labai naudingi fotografinei žurnalistikai.
Avarinėse situacijose jie yra labai naudingi, nes gali pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas. Jo naudingumo svarba buvo pademonstruota teritorijose, kurias nusiaubė stichinės nelaimės. Skrydžio greitis leidžia per trumpą laiką nuvažiuoti labai didelius plotus. Susitvarkyti, kad būtų suteikta reikalinga pagalba.
Miško gaisrų kontrolė, šiuo atveju bepilotis orlaivis yra atsakingas už visos informacijos, reikalingos numatyti gaisrų prevenciją, rinkimą, Ispanija buvo viena iš dronų, skirtų gaisrų prevencijai ir kontrolei, projektavimo pradininkų.
Galų gale šie artefaktai yra čia, kad liktų, kiekvieną dieną jų naudojimas yra įvairesnis, atrodo, kad jų funkcijų ir programų kūrybiškumas auga be galo.
