Į hidraulika yra alyvų, naudojamų specialių nurodyti analizės tyrimas mašinų. Iš esmės skysčiai, atsižvelgiant į jų klampumą, priverčia mašiną judėti ir dirbti; čia atsiranda hidraulika, tirianti skysčius, kurie gali padaryti šį veiksmą daug patikimesnį ir geresnį. Ši veikla sutelkta į skysčio slėgio padidinimą naudojant hidraulinę grandinę, cilindrui esant nuolatiniam judesiui. Žodžio etimologija kilusi iš graikų kalbos „hydraulikós“ , kuri artima ὕδωϱ (vanduo) ir αὐλός (vamzdis).
Daugiausia hidraulikos plėtra prasidėjo senojo pasaulio laikais, pavyzdžiui, vandens ratas ir vėjo malūnas, pabrėžiant vandens ir jo paskirstymo kontrolės mechanizmus, taip pat konstrukcijas, kurios turėtų būti aukščiau ji. Net Leonardo Da Vinci, rašydamas apie vandens srautus ir upių konstrukcijas, išsamiai aprašė savo pastabas dėl Milane ir Florencijoje atliktų hidraulinių įrenginių. 1612 m. Galileo Galilei parengė vieną iš pirmųjų hidrostatikos ataskaitų. Pirmoji vandens transportui skirta struktūra buvo sukurta Romoje, valdant imperatoriui Klaudijui.
Atradus energiją, hidraulikos sritis labiau orientuota į elektros gamybą. Pirmoji hidroelektrinė buvo pastatyta Didžiojoje Britanijoje 1880 m. Iš ten elektrinės išplito visoje Europoje, taigi ir Amerikoje, todėl dauguma planetoje gyvenančių individų tapo priklausomi nuo jos. Jis klasifikuojamas bendrai ir teoriškai. Tačiau taip pat įmanoma jį identifikuoti kaip klasikinį ar elementarų.
Šiuo metu hidraulika taikoma įvairiuose procesuose. Slėgis oras ir alyva naudojami kasti, kelti ir judėti įvairioms sunkiosioms mašinoms, tokioms kaip traktoriai ir kranai. Pramonės rajone jis naudojamas mašinoms valdyti. Jis taip pat naudojamas automobilių, aviacijos, jūrų ir medicinos srityse.
