Motoroleris yra tam tikra motorizuota transporto priemonė, susidedanti iš dviejų lengvų ir lengvai valdomų ratų. Pirmasis motoroleris buvo pagamintas Italijoje 1946 metais, po Antrojo pasaulinio karo, nes tada Italijos ekonomika buvo smarkiai nukentėjo, o piliečiai privalo iš vis aplink, kad buvo ekonomiškas priemones.
Bėgant metams motorolerio koncepcija keitėsi, siekdama skirtingų versijų. Šis motociklas yra daug patogesnis nei įprasti motociklai, nes žmogui nereikia lipti ant aukšto rėmo, jis tiesiog turi sėdėti kaip kėdė ir tiek. Tradicinis paspirtuko dizainas pasižymi plokščiomis grindimis, kad pasistatytų raitelio kojas. Vienas iš motorolerio laikui bėgant atliktų modifikacijų buvo jo pakeitimas į automatinį ir įvairių matmenų variklių egzistavimas; Žinoma, nepaliekant nuošalyje savo patogios vairavimo padėties, kai vairuotojo kojos yra puikiai apsaugotos nuo elementų, tai neįvyksta įprastu motociklu.
Šiais laikais automatinė pavarų dėžė išsiplėtė tarp daugumos motorolerių. Šis transmisijos tipas yra paprastas ir prisitaiko prie jų greičio. Motoroleriai turi vietą po sėdyne, į kurią galima įsidėti iki dviejų šalmų.
Štai keletas privalumų, kuriuos siūlo motoroleriai:
Jie yra labai greiti, ypač jei turite keliauti per miestą.
Jie yra judrūs ir lengvi, paspirtuko judėjimas nereikalauja daug darbo, nes jų apsisukimo spindulys leidžia išnaudoti kiekvieną erdvę, kai automobilių srautas yra perpildytas.
Jie yra prieinami, dėl savo dizaino jis gali būti prieinamas pirmą kartą vartotojams.
Keliamoji galia motoroleriai siūlo vietą po sėdyne, kuri yra laikymo vieta, leidžianti perkelti krepšius ir bet kokį kitą bagažą.
Jie sunaudoja nedaug, nes turi mažo darbinio tūrio variklius ir, atsižvelgiant į benzino suvartojimą, jo paprastai būna nedaug.
Jie mažai teršia, motoroleriai turi variklius, kuriuose išmetama mažai anglies dvideginio, o tai naudinga aplinkai.
